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同步带轮与链传动的比较

本文作者:慈光同步带 发布时间:2019-12-09 点击人数:5524

  同步带轮传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。它的工作原理是利用中间挠性件,靠摩擦力在主、从动轴间传递旋转运动和动力。组成是同步带(同步齿形带)是以钢丝为抗拉体,外包聚氨脂或橡胶。

  同步带轮的结构特点:横截面为矩形,带面具有等距横向齿的环形传动带,同步带轮轮面也制成相应的齿形。它的传动特点是靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动,两者无相对滑动,而使圆周速度同步,故称为同步带传动。

  而与同步带轮传动相比,链轮传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比;需要的张紧力小,作用在轴上的压力小,可减少轴承的摩擦损失 ;它的结构紧凑。能在高温,有油污等恶劣环境下工作;与传齿轮动相比。制造和安装精度较低,中心距较大时其传动结构简单;缺点是瞬时转速和瞬时传动比不是常数,传动的平稳性较差,有一定的冲击和噪声。在应用方面,广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。